CERESETTO DI MARTIGNACCO (UD) – Dopo il tappone di montagna, IO GIRO FRIULI VENEZIA GIULIA ripartirà sabato 5 settembre da Latisana in direzione Tarcento, in una frazione collinare aperta a diversi scenari.
La terza tappa copre 154 chilometri con circa 1500 metri di dislivello, concentrati quasi tutti nel finale, intorno a Tarcento, alle pendici delle Prealpi Giulie.
Dopo la partenza da Latisana, il gruppo sfiorerà le coste della Laguna di Marano prima di dirigersi verso nord, attraversando la pianura friulana e diversi centri abitati, tra cui Palazzolo dello Stella, Rivignano-Teor, Lestizza e Basiliano, dove al chilometro 51 è posto il primo traguardo volante.
Dopo essere passati per Fagagna, i corridori sprinteranno per il secondo e ultimo traguardo volante di Moruzzo al chilometro 65, posto in cima a uno strappetto. Un continuo saliscendi condurrà la carovana tra Colloredo di Monte Albano, Treppo Grande, Artegna e Magnano in Riviera, prima di entrare, al chilometro 88, nel circuito mosso nei dintorni di Tarcento che caratterizza gli ultimi 65 chilometri.
Queste le caratteristiche salienti del circuito finale: lungo poco più di 30 chilometri, verrà ripetuto due volte e prevede le salite di Sedilis (GPM di 4a categoria) e Sammardenchia (GPM di 3a categoria). Nella prima parte del circuito, la strada presenta pochi tratti pianeggianti. Continua infatti il saliscendi tipico di questa zona. Nei chilometri centrali del circuito sono presenti le salite principali di giornata, che verranno quindi ripetute due volte ciascuna.
La prima ascesa da affrontare è quella di Sedilis, lunga 4,5 chilometri ma molto pedalabile (pendenza media del 3,9%). Una volta scollinati a Sedilis, il gruppo dovrà affrontare una discesa non banale che porta all’imbocco dell’asperità
principale: il GPM di Sammardenchia ha in serbo, infatti, pendenze che superano spesso la doppia cifra nei 1800 metri di salita al 9,4% medio. Tra l’altro, dopo aver superato il GPM, la discesa non inizia subito ma c’è anche un tratto in falsopiano di quasi 2 chilometri.
I corridori inizieranno la picchiata verso Tarcento a poco più di 5 chilometri dalla linea d’arrivo. Gli ultimi 2500 metri sono completamente pianeggianti ma caratterizzati da quattro curve a 90°, due a sinistra e due a destra. L’ultima è posta a circa 400 metri dal traguardo.Difficile prevedere come andrà questa tappa. Se verrà fatta corsa dura, ci sarà la possibilità anche di ribaltare o delineare ulteriormente la classifica generale: di strada in salita in cui attaccare e fare selezione ce n’è in abbondanza. Per contro, le ascese non sono particolarmente lunghe. Oltre agli uomini di classifica, potrebbe anche resistere qualche ruota più veloce, magari in grado di limitare i danni in salita e rientrare in discesa per giocarsi la vittoria in uno sprint con gruppo ristretto.
